产品简介
高速公路隧道瓷化涂料主要成膜材料为水溶性聚乙烯醇,单组分有机硅改性丙烯酸树脂、颜料、细填料、水分剂、硬化剂、增稠剂等研磨分散而成。
主要特性
瓷化涂料是种全新的、集防护与美化于体的基材表面处理保护的新材料。采用新型高分子亮化成分,对墙体的保护能力强,抗自然老化(阳光、雨水、冷热交变)能力强,便于养护。基材结合力强,涂层表面致密、防火、防腐、耐磨、自洁性强,对光具有较强的反射能力,提高隧道内的照度和亮度,提高行车的可视范围,增强行车安全。在隧道照明设计时,可以节约能源。可根据所处位置及需求定制成不同颜色,在表面防护的同时对构筑物起到了美化装饰的作用。
主要用途
高速铁路、公路、桥梁隧道防腐装饰用。
包装规格
20千克/桶。
技术优势
瓷化涂料通过简单的喷涂工艺,形成如整体无接缝的瓷砖般墙面。光洁表面具有优异的光线反射性能,对光线进行充分折射,用低成本使洞内照度和亮度大大提升。瓷化涂料改善了隧道的行车环境,减少了洞内外的光线差,降低了隧道口因光线差而产生交通事故的概率。
漆膜颜色及外观 |
漆膜平整光滑,搅拌后呈均匀状态,无硬块 |
粘度(涂4#杯,25℃),S |
≥60 |
固体含量,% |
≥45 |
细度,μm |
≤40 |
固体分% |
≥60 |
拉伸强度Mpa |
I型≥3.5,II型≥6 |
断裂延伸率% |
I型≥550,II型≥450 |
不透水性0.3Mpa,30min |
不透水 |
低温弯折性℃ |
≤-3.5 |
附着力(划圈法,级) |
≤1 |
干燥时间(标准厚度单涂层),25℃ |
表干≤8hr 实干≤24hr |
硬度(摆杆) |
≥0.6 |
对比率(白色/灰色),% |
≥0.87 |
耐水性(25℃)30天 |
不起泡,不脱落 |
耐酸性 10%硫酸,15天 |
不起泡,不脱落 |
耐碱性3%氢氧化钠,15天 |
不起泡,不脱落 |
耐洗刷性 |
2000次,漆膜未脱落 |
耐低温稳定性 |
经16次涂层不开裂,不褶皱 |
耐候性(人工加速老化2000h) |
不粉化,不变色 |
潮湿基面粘接强度Mpa |
≥0.5 |
解决的问题
增强附着面的漫反射提高能见度以及反光效果,节能减排降低养护成本,提升行车安全系数。涂层具有硬度高、耐刮擦、附着力强、不脱落、防污防尘易冲洗、抗渗透防腐蚀、耐候性强、防冻抗老化、防紫外线不易褪色、防火易储存的优势。
配套用漆
瓷化封闭底漆
表面处理
混凝土基层牢固,结实,平整,无尘、无污物,无尖锐角,含水率小于8%,PH小于8。
涂装参考
漆料密度 1.16-1.23g/cm³
理论用量 180-220g/㎡(膜厚45μm,不计损耗)
适用期(25℃) 6hr
涂装间隔 8hr以上,可采用空气喷涂、无气喷涂和刷涂(清水为稀释液),要求厚度致。
储藏运输
存放于阴凉、干燥、通风处,远离火源,防水、防漏、防高温,漆料储存期年。
注意事项
1、施工前请先阅读使用说明。
2、 混凝土必须达到养护期,施工温度宜在5-35℃。
3、开通后未用完的漆料组份应立即将盖子盖严,否则较长时间接触空气容易发生胶凝。
4、 涂装完本产品后需干燥7天后方可投入使用。
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